Congreso - Actividades de Congresistas - 6 de febrero de 2026

Muchas gracias, señora congresista, por convocar esta mesa de trabajo. Señor alcalde, funcionarios del Callao y de Provías Nacional, a mis compañeros dirigentes. He escuchado al señor Ewin Montalvo, quien afirma que la vía de Víctor Raúl Haya de la Torre ya no está en uso. Como se dice, entre comillas, "no está de moda". Yo, como dirigente de Villa Emilia, le aseguro que usted ha visto el clamor del pueblo de Villa Emilia; no se pueden burlar las autoridades. Las autoridades son aves de paso, pero cuando una persona va al campo y le promete al pueblo, y sobre todo a la autoridad, al alcalde, le han prometido que se va a realizar el asfaltado y luego se retractan, se está burlando del pueblo de mi Perú, porque el alcalde es el representante de nuestro distrito. Esa vía, antes de que se inicie Villa Emilia, ya existía, y ninguna autoridad se ha ocupado de ella; está abandonada y maltrecha. Ahora, por el problema de la Néstor Gambetta, se necesitaron en un principio, y cuando se bloqueó, todos los transportes pesados se metieron en la comunidad de Villa Emilia, causando destrozos, rompiendo cables aéreos y dejándonos sin internet y sin luz. Un total caos. ¿Y cómo puede decir el funcionario que está en desuso? Está en desuso porque se colocaron muros jersey. La última desgracia fue que un vehículo se empotró en la fachada de mi casa. Gracias a Dios no hubo desgracias personales, pero yo no vengo a hablar de ese problema; vengo a exponer un clamor poblacional que hemos estado luchando durante dos años. El año pasado, antes de que ocurriera el socavón en la Néstor Gambetta, pedimos al alcalde que se emita una resolución para elaborar el expediente técnico. Los señores de Provías nos han estado postergando. Este es ya la quinta o sexta mesa de trabajo, y no ha venido la señora directora, quien siempre se excusa diciendo que tiene que viajar. Se han prometido accesos y una vía que pase por Villa Emilia, pero la han cerrado. El alcalde ha garantizado al pueblo de Mi Perú que esa vía será asfaltada, y su palabra es valedera. El pueblo de Villa Emilia necesita representación, y estamos dispuestos a luchar, porque esto no puede quedar así. Esperamos esta mesa de trabajo, y el martes también estaremos presentes, ya que estarán quienes deben decidir el futuro de esa vía. Si la respuesta es negativa, nosotros, como pobladores, saldremos a las calles. Señora congresista, sé que usted estará en primera fila luchando con nosotros. No podemos permitir que el pueblo de Villa Emilia y el pueblo de mi Perú sigan abandonados, con autoridades que vienen y se burlan. No puede ser posible.

A la primera, o si no, a la inauguración de la obra de Néstor Gambetta y la señora de Provías, la señora directora Claudia, nos ha dicho que es inviable. Así nos ha dicho, sí o no, señor Ángel Merino. Y eso no lo voy a aceptar, señor alcalde. El pueblo de Viamilia tiene que decidir en un plenario, en una asamblea, porque hoy estamos aquí no para calentar el asiento; debe haber una decisión. Han venido todos los que tienen injerencia, han venido callados. Ustedes son asalariados, personas asalariadas, inteligentes, técnicas, pero esto es un clamor del pueblo. ¿Cuál es el más valedero, señora congresista? Pregunto. ¡Ese clamor del pueblo! No se puede burlar del pueblo, porque si hubo un problema, se resuelve, pero después, como ya no lo utilizas, no se hace. No es posible, señora congresista, y lo tomo como una burla. Mis dirigentes y mis vecinos también lo consideran así. En todo caso, si han venido callados, veamos la solución definitiva de esa vía. ¿Hemos venido a hacer otra mesa de trabajo más? Yo creo que debemos salir firmando un acta de compromiso para que se asfalte esa vía. No estamos pidiendo la construcción total; el asfaltado es barato, no pasa de setecientos mil soles. Pregunto, ¿Provías no tiene plata? Un ministerio que maneja tanta suma de dinero, ¿no tiene recursos? Me agarraría, como se dice, a cabezazos, señora congresista. ¿Cómo no va a tener dinero un ministerio tan grande? Claro, es una decisión, una voluntad política. Ustedes se van a ir este año, en julio, pero caramba, váyanse por la puerta grande, porque es una población. Viamilia es el pueblo más grande del distrito de Mi Perú, estamos hablando de diez mil a quince mil personas. Por ahí pasan colegios, niños, vidas, vecinos. La decisión es clara: lo hacemos porque lo necesitamos. Señor Carlos Arana, esa vía tiene 35 años y no entiendo cómo no la han hecho. Tiene dos fronteras, una mala y una buena. Es la entrada de Mi Perú, y todo está en mal estado. Por eso, señora congresista, le agradezco, pero nosotros vamos a luchar. La promesa dada es la promesa cumplida, porque si no, estaremos hablando mal, muy mal. No voy a permitir ninguna falta de respeto hacia la población. Es un clamor del pueblo, no es un capricho, es una necesidad. Los niños están caminando en polvo, y esa ruta les está causando daños de salud. Los pobladores están en una situación de riesgo. Es urgente que se haga, y no vamos a tolerar ninguna falta de respeto, menos aún con los pobladores. Lo que necesitamos en el país es orden, y lo vamos a conseguir con esfuerzo. Voy a acompañarlos el día martes a la reunión. Lamentablemente, en todas las oportunidades que hemos querido conversar con la máxima autoridad de Provías, no se ha podido, porque la señora siempre está de viaje. Estos son temas urgentes.

Primero hay que atender a la población; para mí, es la primera prioridad. Voluntad política sí hay, lo que no tenemos son buenos ejecutores. Ustedes recuerdan cuando la Costa Verde tenía un tramo olvidado, donde nadie podía pasar. Es por eso que le tengo mucho respeto al ingeniero Arana, porque él dijo: "Se puede hacer", y se hizo. Desde ese preciso momento, tuvimos una Costa Verde terminada, donde los carros podían pasar, lo que cambió toda la visión. Sí se puede, se puede hacer. Tenemos buenos funcionarios y, ustedes tienen un alcalde que se ha pasado insistiendo a las autoridades y al ministro; lo hemos traído tres veces, incluso a costa de que ya terminaba la legislatura. Hemos conseguido que la gambeta se haga. Necesitamos, ¿saben qué? Autoridades, población y ejecutivo. Necesitamos juntarnos en el legislativo; nosotros proporcionamos los marcos legales, pero nuestras funciones de fiscalización y representación las activamos inmediatamente y vamos con ustedes donde nos necesiten. Esto sale porque sale. Continúan los dirigentes vecinales con el uso de la palabra, la señora Jacqueline Quispe. Muy buenos días a todos los presentes. Muchas gracias, congresista Obando, por compartir esta mesa de trabajo. Mi pedido es, como dirigente, como vecina y, sobre todo, como madre de familia. Como usted misma constató in situ, tenemos cuatro colegios que bordean la prolongación de la Avenida Víctor Raúl Haya de la Torre: dos primarias, un inicial y un secundaria, además de un mercado y una parroquia. Todos están bordeando esta calle, y es muy importante. Los niños tienen que cruzar en medio de toda la arena y la basura. No es justo que nos prometan cosas y luego las desechen. No somos niños; cada uno de los que estamos aquí presentes somos autoridades y tenemos un cargo. No engañen con falsas promesas y compromisos que, una vez que no los necesitan, simplemente desechan. Hay que asumir y ser responsables de lo que decimos y de los compromisos que tenemos. Les pido, por favor, que sean conscientes. Las autoridades son aves de paso, pero dejemos huellas positivas. Cuando ustedes recorran la zona o vean en los medios, que puedan decir: "Yo hice algo por ese asentamiento". Hay que ser empáticos. Quizás cada uno de ustedes vive en una zona más cómoda, lo cual es excelente, pero hay que ser empáticos con quienes vivimos en asentamientos humanos, en medio de tierra, arena, deslizamientos y basura. Gracias al alcalde, siempre está ahí, pero todo esto sería más fácil si ustedes nos permiten dar este paso decisivo de construir y asfaltar la prolongación de la Avenida Víctor Raúl Haya de la Torre, para que nosotros, con nuestros hijos, podamos vivir dignamente, que es lo que todos deseamos. Así que, por favor, muchas gracias, congresista. Hay que tomar decisiones; no solo hay que quererlo, hay que hacerlo. Todos los que estamos aquí debemos comprometernos con ustedes, porque merecen una vida digna, tranquila y, sobre todo, el bienestar de sus hijos. Estamos completamente de acuerdo. Lo que haremos es tocar las puertas necesarias para poder llevar a cabo esta obra. Me gustaría escuchar las palabras del ingeniero Arana.

Él es súper activo en estas cuestiones y estoy convencida de que nos proporcionará una solución. Escuchando lo que dicen los dirigentes de Villa Emilia, hay una transformación en el Ministerio de Transportes gracias a la presencia de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), que está actuando a favor del Callao. ATU nos ha presentado una propuesta para unificar sus líneas operativas, que en su mayoría se encuentran en Lima, con un 99% hacia el Callao. Tenemos un corredor rosado que se implementará en marzo, lo cual ayudará a mejorar el tránsito, ya que permitirá desviar parte de la circulación. También se contempla un corredor amarillo que comenzará a trabajarse el próximo año, abarcando toda la Gambeta, en un formato semisegregado, hasta Ancón. Estas vías son fundamentales para el desarrollo de la región. ATU ya tiene propuestas elaboradas, que puedo presentar aquí si no las ha traído nuestro contacto de ATU. Sería beneficioso que la Municipalidad de Perú también las tuviera, ya que nosotros, como Callao, estamos luchando por nuestra parte, pero ATU ya está interviniendo a nivel provincial. Existen corredores amarillos y una propuesta para un metro aéreo, la línea número 7 del Metro de Lima, que irá desde Loba hasta Ancón. Si nos organizamos adecuadamente, los alcaldes, como Edwin, que es un gran luchador, podrían ponerse de acuerdo y adelantar los plazos de ejecución de estos proyectos que ya han sido presentados al pueblo del Callao. Creo que sería pertinente coordinar una reunión técnica con Provías para explorar cómo podemos trabajar en esta solución, que no es costosa. La ATU está trabajando activamente, y su equipo técnico ha colaborado con nosotros en el Plan de Desarrollo Metropolitano del Callao. Las vías han sido unidas, y actualmente, Lima está finalizando la obra en Isaguirre, mientras que nosotros hemos completado la Bertello y Pacasmayo. Esto se debe a que ATU está exigiendo la continuidad de las vías, eliminando la separación entre Lima y Callao. El desarrollo de Ancón es crucial, y ustedes son fundamentales en este proceso. La mano de obra está en Mi Perú y Ventanilla, y se utilizarán las vías principales. Por lo tanto, creo que ATU podría ofrecernos una salida, al menos para reunirnos técnicamente y dar una respuesta a la población de Villa Emilia antes del martes. Estamos trabajando de manera articulada con la Municipalidad Provincial del Callao en estas medidas, en el marco del Plan de Movilidad Urbana (PMU), que ya ha sido publicado por ATU e incluye varios sistemas de transporte para unificar ambas ciudades, Lima y Callao. En este contexto, sería interesante reunirnos para revisar las propuestas planteadas por ATU en el PMU y evaluarlas adecuadamente. Congresista, faltan dos dirigentes que desean hacer uso de la palabra, la señorita o señora Wendy Solano. Muy buenos días a todos, agradezco la oportunidad que nos brinda, congresista, para expresar la problemática de mi asentamiento. Como dirigente y representante vecinal, exigimos, sobre todo, que la empresa...

Provías se compromete en su totalidad y debe sustentar la palabra que prometió en su momento cuando llegó a hacer la ejecución del asfaltado, ya que nosotros nos hemos visto perjudicados. Asimismo, los niños viven cerca, como mi compañera lo menciona, hay cuatro colegios donde el polvo es constante; comemos polvo todos los días, y esa es la problemática que enfrentamos. Una cosa es plantearlo y otra es vivirlo. Por ello, exigimos que se cumpla, porque no es justo que, en un momento de desesperación, se nos haya prometido algo que ahora se está dando para atrás. La gente creyó en ustedes, pero nosotros exigimos que la palabra se cumpla, ya que somos la representación del pueblo de Villa Emilia. No podemos seguir así, es un arenal que ha estado olvidado durante años. Solamente pedimos que se realice el asfaltado y que se nos brinde toda la viabilidad para que esto se cumpla. Agradezco a la población por haber concurrido y por el amor que le tienen a su centro poblado, pues están padeciendo día a día. Yo estuve un breve tiempo y salí llena de tierra. Con el inicio del colegio, los niños transitan por vías sin iluminación y con riesgo de accidentes. Se necesita realmente que se haga algo, ya que hay años de abandono en varios lugares, especialmente en Villa Emilia. La señora Angélica Villanueva también desea expresar su preocupación. Ella ha vivido 35 años en Villa Emilia y ha visto cómo han prometido soluciones que nunca se cumplen. La situación es crítica, con basuras y tierras, y los trenes y vehículos pesados generan mucho polvo en el asentamiento, lo que provoca accidentes. Exigimos que se cumplan las promesas de asfaltado, especialmente en la pista de Gambetta. El ingeniero Carlos Arana desea hacer un alcance. Hemos trabajado con Provías en soluciones complejas para el país que la gente no conoce. Por ejemplo, realizamos la paralela de la Avenida Morales Duárez para poner operativo el aeropuerto en un mes. Provías nos transfirió los recursos porque era una vía nuestra. Sin embargo, muchas veces los funcionarios no se dan cuenta de que no es una vía local, sino del distrito. Podría decir que se transfiera a mí, y lo haría rápidamente, pero realmente es mejor que se transfiera a Mi Perú, que está más cercano a ustedes. Villa Emilia no es un pueblo común. Aquellos que no lo conocen no comprenden lo que significa. Sus pendientes son muy peligrosas para la población. Yo diseñé el proyecto de Villa Emilia siendo gerente de infraestructura del gobierno del Callao y construí el 80% de la obra. Sé lo que significa vivir aquí, y si esta vía puede liberar a la gente de transitar por caminos peligrosos, es fundamental que se actúe.